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Accompagner la refonte complète du plan de transport d’un opérateur de Fret ferroviaire

 

Découvrez comment TalanConsulting a cadré puis accompagné la rationalisation du plan de transport de wagons isolés afin de gagner en performance économique et en robustesse opérationnelle.

Passer d'un réseau très maillé à un plan de transport structuré autour d'axes haut débit entre gares principales

L'opérateur est historiquement en déficit sur l'activité de wagon isolé consistant à acheminer des marchandises par lots de quelques wagons ayant des destinations potentiellement différentes. Afin d'améliorer les performances économiques et opérationnelles, une massification des trafics sur des axes structurants a été actée afin de réduire la combinatoire de trajets possibles mais de les rendre plus robustes en contrepartie.

Afin de donner corps à cette nouvelle stratégie d'acheminement, TalanConsulting a été missionné afin de :

  • Réaliser un cadrage sur la compatibilité de la stratégie visée avec les processus et outils existants
  • Définir les processus opérationnels permettant de gérer le nouveau réseau et d'en réguler la capacité
  • Concevoir un outil d'aide à la décision pour la gestion du plan de transport et la supervision du trafic
  • Accompagner les expérimentations sur site pilote
  • Préciser les modalités de transition entre les 2 systèmes et accompagner le changement

Les défis d'un tel projet ?

  • Intégrer très rapidement la stratégie d'entreprise et la décliner en processus opérationnels
  • Ne pas se limiter a priori sur les ruptures métier
  • Expérimenter et adapter plutôt que viser une formalisation exhaustive

Les clés de succès de TalanConsulting pour cette mission :

  • Une connaissance approfondie du système ferroviaire
  • Une expérience en gestion de grands programmes
  • Une expérience en méthodologie de projets agiles, notamment au plan métier afin d'expérimenter localement avant de valider les processus

Le planning, très ambitieux au démarrage du projet a pu être tenu, respectant ainsi la logique de bascule au changement de service, dicté par la commande sillon réalisée 9 mois plus tôt.